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村民的幸福路与致富路

——部直属机关“根在基层”调研团走进贵州遵义

2019-08-14 08:56:52 来源:中国交通新闻网 作者:杨美霞

8月4日至9日,交通运输部直属机关2019年“根在基层”青年干部调研实践活动第一调研团走进贵州遵义,深入调研贵州“四好农村路”建设与交通扶贫工作进展。

“没想到遵义的农村路修得这么好!”调研途中,调研团成员纷纷发出赞叹。赞叹的背后,是遵义?#24515;?#33267;贵州省农村道路运输的巨大发展变化。近年来,随着贵州“四好农村路”建设的?#20013;?#25512;进,越来越多的村民乘坐宽敞舒适的客车走出大山,越来越多的?#20132;?#36890;过农村物流网点摆上市民饭桌,还有越来越多的外地游客沿路而来欣?#25512;?#23665;秀水。“四好农村路”不仅是大山深处的出行路,更成为了村民的幸福路与致富路。

采茶归来,群众在田间地头能方便地乘坐客车。

路通到哪里 车就通到哪里

“到湄潭当农民去!”在“四好农村路”全国示范县湄潭县的龙凤村,记者看到了这样的标语。“农民在自家附近种茶就能有收益,不用外出打工,而且生活环境好,出门可?#36816;?#26102;坐公交车,老人还免费。?#21464;?#28525;县交通运输局相关负责人告诉记者,“四好农村路”不仅消除了制约农村地区发展的交通瓶颈,还让农民享受到与城市相同的运输服务。

据了解,早在2014年,湄潭县就在贵州省率先实?#33267;?00%的建制村通沥青路和客运,近两年开始进行大规模公交化改造。目前,湄潭县已在县城区及周边25公里范围的乡镇率先开通6条公交线路,通车里程达190公里,全县15镇均已建成投用乡镇客运站,并共建成候车亭225个,公交出行分担率达13%,公交网覆盖县城主、次干道及周边多个镇?#36884;?#21306;,受益村寨达80余个。

不仅是湄潭县,在习水县,247个建制村已全部开通客运班线,老百姓“出门有车赶,回家有车坐”。同时,习水县在温水、寨坝、马临以及千年古镇土城等乡镇开通了公交车,进一步方便群众与游客出行,降低出行成本。2018年9月,习水县被评为“四好农村路”全国示范县。

农村公路通到哪里,客运车辆就开到哪里。2017年,贵州省已实现建制村通畅?#30465;?#36890;客运率达100%,成为全国第10个实现村村通客运的省份,提前3年完成交通运输兜底性任务。

调研过程中记者发现,在贵州提到农村客运,就要不可避免地提到农村出行服务平台“通村村”。“‘通村村’平台通过大数据与互联网将出行和运力信息实时共享、高效匹配,群众可随时查看客运车辆到站时间、运行线路等信息,还可进行车辆预约。”贵州省道路运输局相关负责人介绍。

据悉,“通村村”平台率先在雷山县试点应用。试点以来,雷山县农村群众出行的平均候车时间由原来的2个小时降低到30?#31181;櫻?#20154;均出行时间成本降低90?#31181;櫻?#20892;村地区客运车辆实载率从上线前的56%上升到80%以上。截至6月,贵州已完成88个县(市、区)的通村村调度中心建设工作,将有更多的农村群众享受智慧便捷的出行服务。

黔货能出山 电商好下乡

“去年一年,我们在网上卖出去的腊制品收入一共有500多万元。?#32972;?#27700;市交通运输局相关负责人告诉记者,农村物流体系建成以后,黔货出山不再?#27465;?#38590;题。

腊肉、石斛、乌骨鸡、竹子……赤水市有着丰富的农特产?#32439;?#28304;,但受交通条件制约,一直有“藏在深山人不知”的困扰。自“四好农村路”建设以来,赤水市加快推动“建运一体化?#20445;?#22823;力发展农村物流。目前,赤水?#24184;?#24314;成县级仓储配送中心1个,乡镇物流服务站14个,村级物流服务点60个,农村物流网点布局已基本成形。2018年,赤水市还引入农村?#21592;Γ?#22312;全市14个乡镇设立农村?#21592;?#37197;送站,84个建制村设立物流点,越来越多的赤水农产品搭上农村物流的便车走出了大山。

如今的贵州,农特产品出深山的?#36866;?#24182;不少见。伴随日益旺盛的农村物流需求,贵州利用“通村村”平台,在满足农村群众出行需求基础上,进一步整合闲散货运车辆与客运班线货舱运力资源,采用开通快递专线和客运车?#26087;?#24102;快递等方式,解决小件快运、电商物流、农村货运、快递进村等农村物流“最后一公里”服务难题。在试点的雷山县,农村物流配送时间由原来3至5天缩短到1天,配送成本由原来的每件5至10元降低到2元,每年可为全县群众节约物流开支600余万元。

黔货能出山了,农村电商活力也在不断被激发。以“通村村”平台与村级服务站为依托,贵州省构建了乡村出行物流基础设施?#27465;?#32593;络和末端服务网点,整合商贸、电商、快递、物流、出行、?#25910;?#31561;资源,为农村电商发展提供基础保障。在“通村村”平台的“通村买”“通村卖”模块,农村群众不仅可以电商购物,让商品及时送达家中,还能通过村级服务站将自家农产品包装上线出售,既享受网上购物、线上销售农特产品的便捷,?#31181;?#25512;黔货出山?#22242;?#26449;商品市场繁荣。

路通产业兴 共赏好风光

瀑水?#26377;?#23830;绝壁上倾泻而下,几里外声如雷鸣,数百米内水雾?#33268;?#38451;光照射之下,彩虹美不胜收。赤水大瀑布是我国丹霞地貌上最大的瀑布,也是赤水市著名的旅游景点之一。“我们开通了客运站和旅客集散中心到赤水大瀑布的旅游直通车,游客买了景点门?#26412;?#21487;以免费乘坐。?#32972;?#27700;市交通运输局相关负责人介绍。

依?#23567;?#22235;好农村路”建设,赤水市大力发展运游融合,带动旅?#25105;?#21457;展。目前赤水市共建成乡村旅游公路3354公里,建成了赤水市城区旅游长途汽车客运站和14个乡镇客运站,开通旅游专线8条、旅游直通车13辆、旅游巴士50辆,并打造“互联网+交通+旅游”信息管理平台,为游客提供智慧、经济、舒?#30465;?#20415;捷的旅游出行服务。

“一路通,则百业兴。”仁怀市把“四好农村路”建设与脱贫攻坚、产业转型发展深度融合,激发了“交通+产业”“交通+扶贫”的新活力。仁怀市堡上至?#36335;?#36890;村沥青路于2016年6月完工交付使用,沿路辐射发展了1万亩经济果木林、1万亩?#24184;?#26448;、400多亩杨梅等产业。配合产业发展,在服务旅游同时方便黔货出山,尖茶溪农村旅游集中区配套建设了农村?#21592;?#31561;服务设施,预计每年使村人均纯收入增加4000元以上,形成了“交通+扶贫+旅游”模式。

激活农村经济发展,“通村村”平台还开通了“通村游”模块,为用户提供附近旅游景点包车等服务,促进乡村旅?#25105;?#34028;勃发展,助力实现乡村振兴。

□团员?#24418;?/strong>

遵义“四好农村路”的跨越式发展促进了“黔货出山、网货下乡”工程实施,为当地高效特色农业和乡村旅?#25105;?#24046;异化发展提供了重要设施保障,为区域脱贫攻坚、乡村振兴战略实施提供了有力支撑。

——部科学研究院环境中心副主任陶双成

遵义的农村公路以红色精神、自然景观以及特色资源等为依托,带动了区域经济、文化、产业等全方位协调发展,是红色精神的传承路,是交旅融合的示范路,?#27465;?#22320;游客的新奇体验路,更是周边群众的致富小康路。

——部办公厅机关财务处一级主任科员柴聪

遵义的农村公路从规划?#26412;?#27880;重与新农村建设和旅游资源、产业发展相结合,一举多得,把农村公路建成了党和人民的连心路、各地游客的观光路、山区群众的致富路。 

——部海事局人事教育处一级主任科员林泊

对于山里的农民?#27492;担?#36335;?#24615;?#30528;希望,孩子上学、急病救治、外出务工、农产品运输都和路有关。四通八达的农村路改?#23631;?#20182;们的基础生存条件,也修通了他们对美好生活的追求之路。

——大连海事大学环境科学与工程学院团委书记?#25945;?/strong>


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